중국 LCL FCL 차이를 알고 똑똑하게 활용하는 방법

중국기계 FCL 설비 수입 상담(중국업체,알리바바,1688)#중국기계 #설비 #제조설비 #제조기계 #원자재 #수입 #FCL #LCL중국 설비수입 (FCL)컨테이너 수입기계설비 수입시 체크사항자동 유압식 압축기(80t)이번 기계설비는 자동 유압식 압축기입니다. 가로길이가 약 7미터인데, 설비 자체가 분리가 안되기떄문에 이대로 옮겨야하는 어려움이 있습니다.거기다가 컨베이어의 가로길이도 6미터나 되다보니 여러모로 불편한부분이 생깁니다. 제조업체는 중국 산동성지역에 위치하고 있습니다. 제작기간은 약 1개월가량이며, 주문제작 설비입니다. 좀 투박해 보이지만 장기간 해당 설비를 제작해왔다고 합니다. ​이 설비는 폐기물등을 압축하여 배출하는 기계되겠습니다. 종이,플라스틱,원단 등을 폐기물을 압축한다고 보시면 되겠구요. 압축의 힘이 80톤이라고 합니다. 실제 설비의 중량은 약5톤이구요. 이 기계설비를 중국에서 FCL 수입하려면 여러가지를 고려해야 합니다.설비본체와 컨베이어설비와 컨베이어는 우드패킹이 불가합니다. 만약에 우드패킹을 하더라도 그 비용이 상당하기때문에 효율이 없습니다. LCL이 어렵다는 말이죠. FCL로 40HQ컨테이너를 활용해서 운송을 해야합니다. 설비에 따라서 다르지만 파트별로 분리가 되는 설비는 LCL까지 고려하여 효율적인 운송방식을 선택하겠지만... 이번 경우는 분리가 불가하고, 우드패킹도 불가한 경우죠. 제품의 공급가보다 운송료부분이 상당히 부담스러우며, 당시 중국의 코로나상황까지 겹쳐서 애를 먹었습니다.​실제로 중국현지 내륙운송료가 약 8000위안 (약 140만원수준) 이 발생이 됩니다. 거기다 40HQ FCL (위해 - 인천) 해운비용도 만만치 않습니다.결제조건 30% T/T / 70%L/C주문제작기계이고, 현지 제조업체의 결제조건에 따라서 FCL 선금을 지불하고, 제조과정을 수시로 체크를 합니다. 제조업체는 오랫동안 설비를 만들어왔기때문에 납기일보다 2~3일정도 빠르게 기계를 제작하였고, 출고전 잔금을 지불합니다. 무엇보다 이런 중형설비를 컨테이너에 적재를 어떻게 할지.. 많이 궁금했으나 지게차 전문가분들이 알아서 상차하고, 하역시에도 우려하지 말라고 하더라구요. 그 과정은 직접 볼 수 없었지만~ 실제로 국내고객도 특이사항없이 잘 하역하였네요. 단, 하역시에 설비의 민감한 부분이 손상되지 않도록 주의사항을 확인하고 작업을 합니다.​결제시 통화의 경우에도 제조업체의 기준이 따라서 USD 또는 RMB로 해야합니다. 환율에 따라서 오차가 발생하는 부분이구요.운송경로와 그에 따른 비용아무래도 최적읜 운송수단을 선택해야 하는데요. 물품의 형태에 FCL 따라서 효율적인 방법을 찾아야하죠. 출고지에서 위해 또는 청도까지 컨테이너로 이동합니다. 중국현지운송료가 만만치 않습니다. 청도나 위해에서 해운으로 인천까지 선박으로 운송되구요. 그 다음 수입신고 후 인천에서 도착지로 컨테이너로 운송을 하게 됩니다. 컨테이너 트레일러 비용만 중국+한국을 합하여 230만원이 발생을 합니다. 물론, 저렴하고 안전한 수단을 알아보았지만, 중국내에서는 코로나상황으로 인하여, 여러가지 제약이 발생한 부분도 한몫을 했네요. 거기다 해운비까지하면~ 대충 운임이 상당히 큰 비중을 차지 한다는 것을 알 수 있죠. ​그렇기때문에 부피가 큰 설비를 수입하시는 경우에는 제품단가와 어설픈 운임계산은 주의해야합니다. 그렇다고해서 견적이 뚝딱!하고 나오는 것도 아니니. FCL 최대한 여러가지 상황을 고려 예상견적을 내야합니다. ​-기계설비의 수입요건-기계설비의 부피와 중량-설비 출하지(공급자/수출자)-선적지(해상운송)-도착지(수입자)등을 고려하시고 어떤 방법으로 운송을 할지 예상해보셔야겠습니다. 발주서와 House B/L기타 서류제조업체는 내수 전문업체이고, PI서류 작성이 어려움이 있었습니다. 이부분은 생략하겠습니다~ 모쪼록 발주서를 작성하고, 여러가지 조건을 확인하고 선금을 지불하였고, 중간중간 제조과정을 체크하고, 납기일이전에 현지에서 인도받고, 잔금을 결제하였습니다~ 컨테이너는 위해로 운송하였고, 해운을 통해서 인천으로 입항~ 여러가지 서류작업을 마치고, 수입신고 후 반출되어 도착지로 이동합니다. 서류작업은 무역중개인인 저희가 모두 처리합니다. 사용 메뉴얼주문제작기계이고, 브랜드기계설비가 아니다보니... 메뉴얼의 품질이... 생각보다 낮습니다. 많이 낮습니다... 하지만 첨단설비가 아닌 만큼 다소 FCL 간단하다고 하였기때문에 이대로 번역을 하여 전달을 드렸네요. 기술담당자와 수차례 통화하여, 작동방법을 전수받습니다. 실제로 동일작업을 하는 타 제조사(수출기업)의 제품보다 약 3분의1가격으로 수입을 할 수 있었죠. 기계가 잘 작동하는 지는 계속 살펴봐야겠습니다~ 아직은 특별한 하자는 없는 듯합니다~사용메뉴얼 II각 설비에 버튼과 레버의 기능과 순서, 주의사항을 이미지로 만들어주었어요... 내수 제조업체다보니 사용메뉴얼은 품질은... 그저 그렇습니다. 설비의 색상은 파랑색인데, 실제로 발주시에 도색에 색상을 선택 할 수 있습니다~적재, 출하 영상제품이 적재되어 출하되는 상황을 영상으로 전달받았습니다. 안전하게 고정하고 이동!중국 방역지침은 한국보다 가혹합니다.중국은 베이징동계올림픽도있고.. 그전부터 중국방역지침은 가혹하기로 유명했죠. 성간이동을 FCL 제한하거나, 비상사태가 발생한 시를 봉쇄해버리기도하죠. 그렇다보니 화물운송에 있어서 큰 차질이 발생하기도 합니다. 출입이 제한되기도하고, 납기일이 지연되는 경우도 발생하구요. 육로가 원활하지 않은 점도 주의하여 납기일을 넉넉하게, 납기일을 너무 타이트하게 잡아버리면 오히려 낭패를 볼 수 있습니다. 이점에 대해서는 저희도 어떤 책임을 질 수 가 없습니다. 현지 상황을 고려하여 납기일을 넘기지 않도록 해야겠죠!​우리나라도 방역패스를 시행하고 있죠. 중국 역시 화물기사의 방역패스가 없다면 화물운송계약을 할 수 없어요. 이부분은 현지 화물업체 선정시에 저희가 미리 체크하기 때문에 큰 지장이 없지만, 봉쇄조치는 피할 수 없습니다.FCL &ampLCLFcl은 말그대로 컨테이너에 FCL 단일화주의 물품만 적재하여 운송되구요.Lcl은 다중의 화주의 물품을 컨테이너에 복합적으로 적재를 하여 운송이 됩니다. 제품에 따라서 부피에 따른 적재효율이 다르고, 중량도 다르고, 출하지도 다르고, 운송조건도 다릅니다. ​저도 이부분에 대해서는 최대한 조언을 얻어서 효율적으로 하고 있습니다만~ 그때 그때 좀 다른 것 같습니다. 위 기계설비(자동 유압식 압축기)는 제가 직접 상담드리지 않습니다. 수입하시는 분이 있으시니 안내만 해드립니다~무역도우미의 역할 충실히 하기위해~ 올해도 관세사시험을 준비하고 있지만, 업무와 함께 하려니 역시나 쉽지는 않지만 계속 경험하고 학습하고 있습니다~ 비용을 줄이기 위해 직접 유니패스 가입해서 혼자하려고 하지마시고~편하게 연락주셔요! 화이팅!​